Keunggulan Ban Mizzle :

1. COMPOUND

   Dari segi Compound, ban Mizzle sudah menggunakan jenis Medium-Soft Compound. Produksi ban Mizzle sudah menggunakan kandungan bahan-bahan karet yang terbaik di kelasnya. Sehingga semua produksi ban Mizzle bisa menghasilkan daya cengkram (grip) yang sangat baik di Jalan beraspal, berpasir, dan terutama pada saat hujan atau jalanan basah.



Menggunakan kualitas COMPOUND terbaik serta proses curing dengan NITROGEN pada sisi "side wall" menggunakan kompon yang tebal namun elastis. Jika terjadi kebocoran ban tidak akan mengalami kempes sama sekali. sehingga bisa didorong, namun sisi tersebut mempunyai daya redam yang sangat baik jika terjadi benturan, jadi tidak merusak velg.



2. PROSES CURING

   Pada saat produksi ban Mizzle , terutama pada saat proses Curing (pemasakan), semua produksi ban Mizzle sudah menggunakan teknologi Nitrogen (N2). Dimana, teknologi Nitrogen ini di Indonesia, baru digunakan untuk proses pembuatan ban mobil saja. Tapi di Mizzle, kita sudah menggunakannya untuk mendapatkan kualitas compound yang padat, merata dan kuat.

   
   

   Dengan kombinasi 3 lapis compound akan membuat kondisi ban anda lebih : Tahan dari radiasi matahari Kuat dalam kondisi jalan rusak Stabil dalam kecepatan tinggi Maksimal grip dalam kondisi basah & kering Tahan lama dalam kondisi kurang angin/bocor



3. ENDURANCE TEST

   Ban Mizzle walaupun menggunakan jenis soft compound, tapi dalam segi ketahanan dan keawetan ban, ban mizzle tetap yang terbaik dan ter-awet di kelasnya. Compound ban mizzle dapat digunakan hingga 32.000 km pada saat endurance test di Lab Pengujian Mizzle.

   
    
4. GARANSI
   

   Dengan keyakinan kualitas mutu dan teknologi ban yang sempurna, Mizzle memberikan garansi penuh (one to one replacement) jika terjadi cacat produksi, selama masa pakai 3 bulan dari tanggal pembelian.

   
   

   Struktur BAN Secara dasar, ban terdiri dari 4 poin penting : Tread Grooves Tyre Cords (Carcass) Inner Liner Bead Wire

   
   
   1. Tread Grooves - struktur telapak pada Crown Region Area
      
      Fungsi : mengalirkan air yang berada di antara ban dan permukaan jalan, dan meminimalis efek pertambahan panas dari ban pada area crown
   2. Tyre cords (Carcass) - merupakan lapisan dari lembaran kain ban berlapis karet yang merupakan pembentuk dari konstruksi ban. Karet yang melapisi kain ban, tidak hanya melindungi dari kerusakan luar, tetapi juga mencegah kerusakan yang ditimbulkan karena gesekan diantara kain ban.
      
      Fungsi : Merupakan pembentuk utama dari ban Mizzle yang fungsinya dapat dianalogikan sebagai tulang rangka pada tubuh manusia, menahan beban luar, goncangan, benturan, dan tekanan angin dari dalam.
   3. Inner Linner - lapisan karet butyl yang melapisi keseluruhan bagian dalam dari ban tubeless
      
      Fungsi : berfungsi seperti ban dalam, yang menahan tekanan angin pada ban tubeless.
   4. Bead Wire - merupakan cincin dari kawat karbon tinggi, yang berlapis karet dan terpasang pada keliling ban.
      
      Fungsi : menjamin pemasangan yang kokoh dari ban ke Rim